任何的輸送系統都有著自己獨特的計算方式，密相氣力輸系統是如何計算的，密相氣力輸送系統設計計算有那些局限性呢？現在關于氣力輸送系統的設計和機算是很少的，其中的大部分計算方法只能在專業的氣力輸送系統廠這里，山東聚恒環保設備有限公司憑借多年的行業經驗以及實驗數據得到了一下測試結果：

為了得到有意義的測試結果，必須確保以下幾點:  

一、測試管線的管道長度與工業管線相似，但最重要的是其彎曲的數量與工業管線相似。  

二、固體載荷比與工業生產線的計劃相似。  

三、確定了測試線和工業線的上料速度和線末速度，并使其相等。  

因此，固體負荷和空氣流速是按比例放大的常數，需要相應地調整管徑和空氣體積流量。  

如果考慮以上幾點，試驗過程中觀察到的工業壓力應該是相同的，因此工業管徑和工業空氣流量可以通過以下方式計算:  

管直徑以管道橫截面積為單位的質量流量不變: 

根據它也可以計算出氣流：

mpindus =按比例放大的產品質量流量，單位為kg/h  

mppilot =中試工廠觀察到的產品質量流量，單位為kg/h  

Sindus =以m²為單位放大的管道截面  

Spilot=中試車間使用的管道截面，面積為m²  

D =管子的直徑，單位為m  

d =中試裝置所用管道的直徑，單位為m  

Qair_indus_N =空氣流量按Nm3/h放大  

upick_up =在中試裝置中觀測到的管首風速，放大時參數保持不變  

ρ =輸送管道開始處空氣的比重，由中試裝置中觀察到的壓力和工業規模中假定恒定的壓力計算而來，單位為kg/m³  

ρN =正常條件下空氣的比重，單位為kg/m³  

在這里濃相氣力輸送系統的設計和算法以及局限性都做出詳細的公式和說明，如果您有氣力輸送方面的需求，歡迎您向我們咨詢，聯系電話18660786555